İVME HABER ANALİZ
Çağrı Çantal – İvme Haber İmtiyaz Sahibi
AYDIN’IN EN BÜYÜK SAĞLIK YATIRIMI HİZMETE GİRDİ
Aydın Şehir Hastanesi’nin planlama ve inşaat süreci Özlem Çerçioğlu’nun AK Parti’ye katılmasından önce başlamıştı. Bu nedenle yatırımın tamamını siyasi geçişin sonucu gibi göstermek doğru olmaz.
Ancak hastanenin hizmete açılması, ulaşım bağlantılarının gündeme alınması ve Büyükşehir Belediyesiyle merkezi kurumların aynı hedef çevresinde buluşması, yeni dönemin somut iş birliği alanlarından biri olarak değerlendirilebilir.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılışı gerçekleştirilen Aydın Şehir Hastanesi; 1.300 yatak, 365 poliklinik, 34 ameliyathane, 250 yoğun bakım yatağı ve 2 bin 269 araçlık otopark kapasitesiyle kentin bugüne kadarki en büyük kamu yatırımlarından biri oldu.
Açıklanan 65,5 milyar liralık yatırım büyüklüğüyle hastanenin yalnızca Aydın’a değil, çevre illere de hizmet verebilecek bölgesel bir sağlık merkezi olması hedefleniyor.
Hastanenin eğitim ve araştırma işlevi üstlenmesi, vatandaşların ileri tetkik ve tedavi amacıyla başta İzmir olmak üzere farklı şehirlere gitme ihtiyacını azaltabilir.
Çine Devlet Hastanesi, Didim Devlet Hastanesi ek binası ve Nazilli Ağız ve Diş Sağlığı Merkezi gibi yatırımlar da sağlık hizmetlerinin ilçelerde güçlendirilmesi açısından önem taşıyor.
SOSYAL KONUT HAMLESİ 17 İLÇEYE YAYILIYOR
Yeni dönemin dikkat çeken başlıklarından biri de sosyal konut projeleri oldu.
TOKİ’nin “Yüzyılın Konut Projesi” kapsamında Aydın’ın 17 ilçesi için toplam 6 bin 973 sosyal konut planlandı. Projenin Efeler’den Nazilli’ye, Söke’den Kuşadası’na, Koçarlı’dan Çine’ye kadar bütün ilçeleri kapsaması, yatırımın kent geneline yayılması açısından önemli bir adım olarak görülüyor.
Planlamaya göre Efeler’e 2 bin 100, Nazilli’ye 950, Kuşadası’na 800, Söke’ye 750 ve Koçarlı’ya 550 konut ayrıldı.
Artan kira fiyatları ve konuta erişim sorunu düşünüldüğünde bu projeler, dar ve orta gelirli vatandaşlar için güçlü bir beklenti oluşturuyor.
Farklı mahallelerde tamamlanan 1.467 konut ile 15 iş yerinin teslim sürecinin başlatılması da sosyal konut politikasının sahadaki ilk karşılıkları arasında bulunuyor.
Ancak başarı yalnızca açıklanan konut sayısıyla ölçülemez. İhale, inşaat ve teslim takvimlerinin zamanında uygulanması, konutların doğru ihtiyaç sahiplerine ulaştırılması ve yeni yerleşim alanlarının altyapıyla desteklenmesi gerekiyor.
BELEDİYENİN SOSYAL PROJELERİ HÜKÜMETİN YATIRIM PROGRAMINA GİRDİ
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Aydın’daki toplu açılış programında Büyükşehir Belediyesinin sekiz projesini ayrıca anması, Özlem Çerçioğlu’nun yerel yönetim çalışmalarının merkezi hükümet tarafından açık biçimde sahiplenildiğini gösterdi.
İncirliova ve Kuyucak’taki çocuk gelişim merkezleri, Efeler Tekstil Park alanındaki tescilli yapıların restorasyonu, Didim’deki huzurevi ve kültür merkezi, Nazilli’de tamamlanan otizm merkezi ve ağız-diş sağlığı polikliniği öne çıkan çalışmalar arasında yer aldı.
Acarlar–Şehir Hastanesi yolu ile Hayvan Doğal Yaşam Alanı’nın ilk etabı da program kapsamında kamuoyuna sunulan belediye yatırımları arasında bulunuyor.
Buradaki değişim, projelerin isimlerinden daha büyük bir anlam taşıyor. Geçmişte merkezi hükümetin yatırımlarıyla Büyükşehir Belediyesinin hizmetleri iki farklı siyasi cephenin başarısı olarak anlatılırken, artık bu çalışmalar Aydın’ın ortak kazanımları şeklinde sunuluyor.
AYBAN AYDIN’IN ULAŞIM OMURGASI OLABİLİR
Şehir Hastanesi, Tekstil Park, organize sanayi bölgeleri ve yeni yerleşim alanları büyüdükçe Aydın’ın toplu taşıma sisteminin de yeniden planlanması gerekiyor.
TCDD ile Aydın Büyükşehir Belediyesi arasında geliştirilen AYBAN projesi, merkezi yönetim ile yerel yönetim arasındaki iş birliğinin en stratejik örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.
İncirliova, Aydın Şehir Hastanesi, Aydın merkez, Tekstil Park, ASTİM Organize Sanayi Bölgesi, Umurlu, Aydın Organize Sanayi Bölgesi ve Köşk güzergâhını birbirine bağlayan sistem; öğrenciler, sağlık çalışanları, sanayi işçileri ve günlük yolcular açısından büyük kolaylık sağlayabilir.
AYBAN’ın önemi yalnızca yeni bir tren hattı olmasından kaynaklanmıyor. Proje, TCDD’nin teknik kapasitesiyle Büyükşehir Belediyesinin kent içi ulaşım planlamasını aynı sistemde buluşturuyor.
Doğru sefer planlaması, istasyon bağlantıları ve diğer toplu taşıma hatlarıyla entegrasyon sağlandığında AYBAN, Aydın’ın doğu-batı yönündeki ana ulaşım omurgasına dönüşebilir.
AYDIN’IN ÇÖZÜLMEYEN DOSYALARI MASADA DURUYOR
Büyük yatırımlara rağmen Aydın’ın bütün sorunlarının çözüldüğünü söylemek mümkün değil.
Büyük Menderes Nehri’ndeki kirlilik, kuraklık ve içme suyu riski, tarımsal sulama yatırımlarındaki ihtiyaç, Söke ve İncirliova başta olmak üzere altyapı sorunları, Kuşadası ve Didim’de yaz aylarında oluşan nüfus baskısı hâlâ çözüm bekliyor.
Sanayi alanlarının genişletilmesi, gençlere yeni istihdam oluşturulması, çiftçinin üretimde tutulması ve ilçeler arasındaki gelişmişlik farkının azaltılması da Aydın’ın öncelikli meseleleri arasında bulunuyor.
Özlem Çerçioğlu’nun AK Parti’ye katılması bu sorunları kendiliğinden ortadan kaldırmadı. Ancak çözüm üretilebilmesi için geçmişe göre daha güçlü bir siyasi zemin oluşturdu.
Şimdi Ankara’nın yatırım gücüyle Büyükşehir Belediyesinin saha hâkimiyetinin somut bir çalışma programına dönüştürülmesi gerekiyor.
AYDIN ARTIK FOTOĞRAF DEĞİL, KALICI ESER BEKLİYOR
Aydın’ın yeni dönemdeki beklentisi, hükümet ile Büyükşehir Belediyesi arasındaki birlikteliğin yalnızca törenlerde ve fotoğraf karelerinde kalmamasıdır.
Büyük Menderes’in temizlenmesi, su sorununun kalıcı biçimde çözülmesi, hızlı ve güvenli ulaşım ağının genişletilmesi, yeni sanayi yatırımlarının önünün açılması ve çiftçinin daha güçlü desteklenmesi gerekiyor.
Asıl hedef, yatırımların 17 ilçenin tamamına ulaşması ve vatandaşın günlük yaşamında hissedilen bir dönüşüm oluşturmasıdır.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliği, hükümetin yatırım kapasitesi ve Özlem Çerçioğlu’nun yerel yönetim tecrübesi aynı hedef doğrultusunda sonuç üretirse Aydın, Ankara’ya uzaktan bakan bir kent olmaktan çıkabilir.
Aydın’ın önünde açılan kapı büyüktür. Şimdi mesele, bu kapıdan hangi projelerin ve hangi kalıcı eserlerin geçeceğidir.