AYDIN’IN ULAŞIMINDA DEV DÖNÜŞÜM ARTIK GÖZLE GÖRÜLÜYOR: BETON KİRİŞLER GELDİ, KÖPRÜLER YÜKSELİYOR!
ÇERÇİOĞLU’NUN ULAŞIM HAMLESİNDE YENİ AŞAMA: SANAYİ KÖPRÜSÜ VE YENİ DÖRTYOL KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI ŞEKİLLENMEYE BAŞLADI
İVME HABER | AYDIN – ÖZEL HABER
Aydın kent merkezinin ulaşım altyapısını doğrudan ilgilendiren Sanayi Köprüsü ve Yeni Dörtyol Köprülü Kavşağı çalışmalarında sahadaki değişim artık gözle görülür hale geldi. İvme Haber’e ulaşan 17 Eylül 2026 tarihli son fotoğraflarda, dev betonarme köprü kirişlerinin şantiye alanına getirildiği ve vinçlerle montaj çalışmalarının gerçekleştirildiği görülüyor. Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu tarafından kent içi ulaşımın rahatlatılması hedefiyle duyurulan Yeni Dörtyol projesinde, yer altındaki temel ve zemin çalışmalarının ardından üstyapının silueti de ortaya çıkmaya başladı.
AYDIN’IN GİRİŞİNDE MANZARA DEĞİŞİYOR
Aydın’ın en yoğun ulaşım noktalarından biri olan Yeni Dörtyol ve Sanayi bölgesinde aylardır devam eden çalışmalar yeni bir aşamaya geçti.
Şantiye sahasından çekilen güncel fotoğraflarda ağır tonajlı araçlarla bölgeye getirilen uzun betonarme kirişler dikkat çekiyor. Kirişlerin bir bölümünün sahada montaja hazır halde bekletildiği, bir bölümünün ise yüksek kapasiteli vinç yardımıyla köprü ayakları üzerine yerleştirildiği görülüyor.
Bu görüntüler, aylardır zemin altında ve temel seviyesinde sürdürülen çalışmaların ardından projenin üstyapı bölümünün de belirginleşmeye başladığını ortaya koyuyor.
DEV KİRİŞLER ŞANTİYEYE İNDİ
Fotoğraflarda projenin ölçeğini ortaya koyan en dikkat çekici unsur ise köprü kirişleri oldu.
Özel taşıyıcı dorselerle çalışma alanına sevk edilen uzun betonarme elemanların vinçlerle kaldırılması ve hazırlanan taşıyıcı sistem üzerine alınmasıyla birlikte köprü hattı fiziksel olarak görünür hale geliyor.
Sahadaki bu aşama, yalnızca bir yol düzenlemesinden çok daha kapsamlı bir mühendislik çalışmasının yürütüldüğünü de gözler önüne seriyor.
YENİ DÖRTYOL’DA TEMELDEN ÜSTYAPIYA GEÇİŞ
Yeni Dörtyol Köprülü Kavşağı için 2026'nın ilk aylarında açıklanan proje verilerinde, yaklaşık 1.000 metre uzunluğunda bir çalışma öngörüldüğü; 552 fore kazık ile kapsamlı zemin iyileştirme imalatlarının yapılacağı belirtilmişti. Proje kapsamında ayrıca 6 yeni nesil akıllı kavşağın Aydın’a kazandırılması planlanıyor.
Haziran ayında yapılan açıklamada 552 fore kazığın 477’sinin tamamlandığı, kazı, başlık kirişi ve betonarme perde duvar imalatlarının sürdüğü bildirilmişti.
24 Temmuz tarihli son durum açıklamasında ise köprülü kavşak bölgesindeki fore kazık imalatlarının tamamlandığı ve zemin iyileştirme çalışmalarının devam ettiği duyurulmuştu.
Bugün sahadan gelen görüntüler ise projenin artık üstyapıda da çok daha belirgin bir görüntü kazandığını gösteriyor.
SANAYİ KÖPRÜSÜ’NDE KİRİŞ MONTAJI DİKKAT ÇEKTİ
Çalışmaların bir diğer önemli ayağını Sanayi bölgesindeki köprü imalatları oluşturuyor.
İvme Haber’e ulaşan fotoğraflarda köprü ayaklarının üzerinde uzanan dev kirişler açık biçimde görülüyor. Vinç, iş makineleri, ağır nakliye araçları ve saha ekiplerinin aynı anda çalışması, bölgede yoğun bir yapım sürecinin devam ettiğini gösteriyor.
Kirişlerin yerlerine alınmasıyla birlikte vatandaşların aylardır şantiye olarak gördüğü alanın gelecekteki yol geometrisi de yavaş yavaş ortaya çıkıyor.
ÇERÇİOĞLU: “SÖZ VERDİK, YAPIYORUZ”
Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu, projenin daha önceki aşamalarında gerçekleştirdiği saha incelemesinde çalışmaların devam ettiğini belirterek “Söz verdik, yapıyoruz” açıklamasını yapmıştı.
Çerçioğlu, sonraki açıklamalarında da Yeni Dörtyol Köprülü Kavşağı'nın kentte ulaşım konforunun artırılması amacıyla sürdürüldüğünü ve çalışmaların devam edeceğini ifade etmişti.
HEDEF: KENT İÇİ TRAFİĞİ DAHA AKICI HALE GETİRMEK
Yeni Dörtyol, Aydın’ın farklı noktalarından gelen trafik akımlarının kesiştiği kritik bölgelerden biri. Bu nedenle projenin temel hedeflerinden biri, kavşaktaki trafik yükünün farklı seviyelere dağıtılması ve ana arterlerdeki geçişlerin daha düzenli hale getirilmesi.
Proje tamamlandığında trafik üzerindeki gerçek etkisi kullanım başladıktan sonra ölçülebilecek olmakla birlikte, Büyükşehir Belediyesi projenin kent içi ulaşımda kalıcı rahatlama sağlamasını hedeflediğini belirtiyor.
AYLARCA YERİN ALTINDA İLERLEDİ, ŞİMDİ AYDIN’IN GÖZÜ ÖNÜNDE YÜKSELİYOR
Projenin ilk döneminde fore kazık, deplase hatlar, zemin iyileştirme, kazı ve betonarme imalatları nedeniyle çalışmaların önemli bölümü yer seviyesinde veya altında yürütülüyordu.
Gelinen noktada ise tablo değişiyor.
Köprü ayakları yükseliyor.
Dev kirişler sahaya geliyor.
Kiriş montajları gerçekleştiriliyor.
Köprü hattının geometrisi ortaya çıkıyor.
Böylece Aydın’ın uzun süredir yakından takip ettiği ulaşım yatırımı, şantiye görüntüsünden giderek gerçek bir köprülü kavşak görünümüne doğru ilerliyor.
İVME HABER’İN OBJEKTİFİNDEN: AYDIN’IN YENİ ULAŞIM SİLUETİ
17 Eylül 2026 tarihinde kaydedilen son görüntüler, çalışmaların geldiği aşamayı çarpıcı biçimde ortaya koyuyor.
Bir tarafta metrelerce uzunluktaki betonarme kirişleri taşıyan ağır nakliye araçları, diğer tarafta kirişleri köprü hattına kaldıran dev vinç ve iş makineleri…
Yeni Dörtyol ve Sanayi bölgesinde artık yalnızca bir şantiye değil, Aydın’ın gelecekte kullanacağı yeni ulaşım sisteminin ana hatları görülmeye başlandı.
İVME HABER | ÖZEL HABER – AYDIN
